A oscuras y con desniveles: Canacintra cuestiona seguridad en La Salada

Canacintra Colima cuestiona que, a dos semanas de una mesa de trabajo con autoridades, persistan condiciones de riesgo en las obras de la autopista Colima-Tecomán

Colima, México, Avanzada (08/08/2026).- A dos semanas de que autoridades y representantes del sector empresarial acordaran reforzar la seguridad vial en las obras de la autopista Colima-Tecomán, particularmente en el tramo de La Salada, persisten problemas de señalización, iluminación y delimitación que incrementan el riesgo para automovilistas y transportistas.

El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) Colima, Juan José Meza Núñez, realizó un recorrido nocturno por la zona y documentó en video las condiciones en las que actualmente circulan los vehículos.

A través de sus redes sociales, el dirigente empresarial señaló que uno de los compromisos establecidos durante una reciente mesa de trabajo fue mejorar la señalización de la obra y garantizar mayor visibilidad durante la noche; sin embargo, afirmó que durante su recorrido encontró nuevamente tramos sin iluminación y con deficiencias en la identificación de los cambios de circulación.

“Seguimos sin las luces. Habíamos acordado que iba a haber luces”, expresó Meza Núñez mientras mostraba el tramo carretero.

De acuerdo con el presidente de Canacintra, en algunos puntos los conductores deben cambiar de carril debido a la configuración de la obra, mientras que existen desniveles que, según señaló, ya no se encuentran debidamente marcados.

También mostró el paso de vehículos de carga pesada y advirtió que las maniobras que deben realizar los operadores, ante los cambios de circulación y las condiciones de la vialidad, representan un factor adicional de riesgo.

En un mensaje publicado junto con el recorrido, Meza Núñez sostuvo que las obras de infraestructura son necesarias, pero subrayó que su ejecución no debe colocar en segundo plano la seguridad de quienes utilizan diariamente la carretera.

“No necesitamos esperar a que ocurra un accidente para corregir lo que hoy ya podemos ver”, afirmó.

El empresario enfatizó que la representación del sector privado no debe limitarse a participar en reuniones o realizar gestiones ante las autoridades, sino que también implica verificar que los acuerdos alcanzados se cumplan y señalar públicamente aquellas situaciones que puedan representar un riesgo.

El señalamiento ocurre luego de la mesa de trabajo sostenida entre la Junta Empresarial del Estado de Colima —que agrupa a 15 cámaras y asociaciones empresariales— y autoridades estatales, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Guardia Nacional y la concesionaria Pinfra.

En dicho encuentro se abordaron las condiciones de las obras de ampliación de la autopista Colima-Tecomán, especialmente en La Salada, además de la coordinación de desvíos, seguridad vial y afectaciones al transporte de carga.

Como parte de los acuerdos también se planteó mantener mesas de seguimiento y ajustar algunas intervenciones en rutas alternas para evitar una mayor saturación de las vialidades utilizadas mientras avanzan los trabajos principales.

Sin embargo, el recorrido realizado por Canacintra evidencia que, al menos en materia de señalización e iluminación nocturna, persisten las condiciones que el sector empresarial había solicitado atender.

Meza Núñez insistió en que medidas como una luz, una señalización adecuada o una mejor delimitación pueden parecer acciones menores, pero pueden ser determinantes para evitar un accidente.

“Servir y representar también significa estar donde están los problemas, no solamente donde están las reuniones”, sostuvo.