Puerto Nuevo Manzanillo: opacidad, riesgo y despojo marcan megaproyecto de Sheinbaum

Colima, México, Avanzada (05/05/2025).- Ambientalistas, pescadores y académicos han denunciado la falta de transparencia y la omisión de estudios de impacto ambiental en la construcción del proyecto Puerto Nuevo Manzanillo-Cuyutlán, una de las obras insignia del gobierno de Claudia Sheinbaum. Con una inversión estimada de 64 mil millones de pesos, el megaproyecto amenaza la Laguna de Cuyutlán, uno de los sistemas lagunares más importantes del Pacífico mexicano, y podría afectar a más de 500 familias que dependen de la pesca y la acuacultura en la región.

La denuncia fue documentada por el periodista Pedro Zamora Briseño en un reportaje publicado en la más reciente edición de la revista Proceso, donde se advierte que, pese a la magnitud del proyecto, ni la Secretaría de Medio Ambiente ni otras dependencias federales han transparentado los estudios técnicos, ni se ha consultado a las comunidades locales.

María del Carmen Velasco, integrante de una familia con varias generaciones dedicadas a la pesca, señaló que no han sido informados sobre las consecuencias del nuevo desarrollo portuario. “No nos han consultado, no sabemos nada”, declaró.

Por su parte, Eduardo Mosqueda Sánchez, director ejecutivo de la organización ambientalista Tsikini A.C., calificó el proyecto como “típicamente neoliberal” y aseguró que se está imponiendo sin una evaluación seria del interés público, repitiendo prácticas de despojo social y deterioro ambiental.

Especialistas como el biólogo Alejandro Reyes Herrera advirtieron que el relleno de terrenos y la alteración de la hidrodinámica de la laguna tendrían consecuencias devastadoras: desde la modificación de la salinidad y la temperatura del agua, hasta el colapso de ecosistemas completos, incluyendo manglares y rutas migratorias de aves, con más de 25 especies documentadas en la zona.

Aunque el gobierno federal sostiene que el nuevo puerto contribuirá a la autosuficiencia energética y al desarrollo del sur del país, la obra se sustenta en un decreto firmado en 2011 por el entonces presidente Felipe Calderón, retomado por el actual sexenio sin nuevos procesos de consulta pública ni evaluaciones actualizadas de impacto ambiental.

El reportaje de Zamora Briseño revela también que desde 2023 el proyecto ha sido adjudicado a empresas privadas sin licitaciones abiertas, y que las afectaciones sociales y ecológicas se minimizan en los discursos oficiales.

La construcción de Puerto Nuevo Manzanillo avanza bajo la sombra de la opacidad. Se prevé que concluya en 2029, al final del mandato de Claudia Sheinbaum, pero los cuestionamientos legales, ambientales y sociales apenas comienzan.