Pemex, CFE y nuevos trenes concentrarían 46% de la inversión física en 2027: IMCO

México, Avanzada (20/09/2026).— Pemex, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y los nuevos proyectos ferroviarios concentrarían aproximadamente 46 por ciento de la inversión física prevista en el proyecto de presupuesto federal para 2027, según un análisis del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).

El documento estima una inversión física total de un billón 26 mil 500 millones de pesos, equivalente a 2.6 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB). De ese conjunto, alrededor de 25 por ciento correspondería a Pemex, 15 por ciento a los nuevos trenes y 6 por ciento a la CFE. Estos porcentajes se refieren únicamente a la inversión física, no al gasto federal completo.

Los proyectos prioritarios reunirían 55 por ciento de los recursos de inversión, mientras que el restante 45 por ciento se distribuiría entre otros programas y proyectos. Para el IMCO, la asignación presupuestal debe evaluarse tanto por las obras financiadas como por su capacidad para facilitar nuevas inversiones y mejorar la productividad.

En Pemex se contempla un gasto de inversión de 255 mil 500 millones de pesos, que el instituto identifica como el segundo menor desde 2011, después del correspondiente a 2026. El organismo advierte que las posibilidades de revertir la disminución de la producción petrolera dependen de explorar y desarrollar nuevos yacimientos, por lo que considera necesaria la participación de capital privado ante las restricciones presupuestales.

Para la CFE, el proyecto prevé una inversión de 61 mil millones de pesos. El análisis señala que los recursos públicos deberán complementarse con otros mecanismos de financiamiento para avanzar en la generación eléctrica y el desarrollo de redes, infraestructura que también condiciona la instalación y expansión de empresas.

El IMCO sostiene que la inversión física presupuestada, por sí sola, no bastará para impulsar mayores niveles de crecimiento y plantea complementarla con inversiones mixtas y privadas en energía, agua y logística. El documento presenta cifras nacionales y no desglosa asignaciones para Colima, por lo que sus resultados no permiten determinar cuánto recibiría el estado ni qué proyectos locales serían financiados.