Nula planeación, despidos e ingreso de marinos inexpertos colapsaron el puerto

Colima, México, Avanzada (11/06/2025).- Trabajadores de la Aduana de Manzanillo dijeron que el colapso del puerto de ese lugar fue causado por la nula planeación logística de la autoridad portuaria, por los despidos y castigos de trabajadores que participaron en los paros laborales, además de que “el ingreso de personal civil y marinos nuevos sin preparación ni experiencia operativa, complicó aún más el panorama”.

Aunado a lo anterior, la falta de visión para prever necesidades básicas, como la habilitación de cuentas y claves de acceso a los sistemas institucionales propios de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), suministro de combustible para el parque vehicular, análisis cuantitativo y cualitativo, llevó a trabajar bajo un esquema de prueba y error, sin rumbo definido, indicó Omar Chávez Sánchez, representante del movimiento de los trabajadores que pararon labores hace alrededor de un mes en la Aduana. 

Mencionó que más de 40 trabajadores han sido despedidos u obligados a renunciar, otros 50 se encuentran bajo represalia por participar en la suspensión de labores pacifica, negándoles el acceso a la Aduana.

“La falta de planeación y organización provocó errores logísticos garrafales, agravados por el auto sabotaje institucional al despedir de forma indiscriminada a personal con experiencia, sin implementar un control o estrategia clara.”, expresó.

Chávez Sánchez hizo saber que además de lo anterior, el capital Rodolfo Torres Chávez ha subestimado al puerto de Manzanillo “al asumir erróneamente que su operación sería más sencilla que la del aeropuerto de la Ciudad de México, lo que evidenció una grave desconexión con la realidad y la complejidad del comercio exterior en uno de los principales puertos del país.

Comentó que desde la llegada del titular de la Aduana,Rodolfo Torres, el 15 de abril del presente año, brotaron irregularidades operativas y administrativas en dicha institución, las cuales al no ser atendidas, fueron denunciadas por los servidores públicos ante el órgano interno de control de la ANAM. 

Por su parte, Vladimir Ferruzca Jiménez, trabajador afectado e integrante del Movimiento, reveló que casi 90 trabajadores de áreas logísticas no se encuentran laborando, por despidos, renuncias o represalias.

Enfatizó que hasta el momento suman casi 90 trabajadores despedidos y otros obligados a renunciar, entre ellos 20 elementos de  marina, estos últimos solicitaron cambio deaduana de adscripción previo a la llegada del titular, pues el personal de marina adelantó que el nuevo mando es autoritario e intransigente.

“Al llegar el titular y enterarse, los regresó a Marina señalando que “se habían hecho civilones”, esto a pesar de que  los trabajadores no tienen ninguna denuncia formal en su contra por presuntos actos de corrupción.

Lamentó que Chávez Torres cuando notificó de los despidos se mofaba indicando que “ocupaba las plazas para su gente, que no lo tomaran personal, además recalcaba que tenía 800 denuncias y que es protegido del Titular de la Agencia Nacional de México”.

Sobre el colapso en la Aduana, detalló que en las citas para cargar mercancías de importación y exportación: hay terminales portuarias que tienen una espera de hasta seis días. “Si una sola terminal oferta mil 500 citas diarias, eso implica que el usuario debe esperar detrás de 9,000 camiones”, puntualizó.

Vladimir Ferruzca dijo tener conocimiento que es grave la situación, muestra de ello es que Contecon tiene alrededor de 8 mil contenedores llenos de importación, pero en este momento hay aproximadamente 20 mil, además de que se están perdiendo el 45% de las citas en los últimos días.

Los funcionarios en esta situación piden ser atendidos y están dispuestos a regresar a sus labores, ya que desde el pasado 12 mayo el titular de la Aduana el Capitán Rodolfo Torres Chávez envió una lista con los datos de estos a la ASIPONA Manzanillo para que se les vetara y no se les permitirá el acceso al recinto fiscal, impidiendo con esto que los funcionarios se pudieran reincorporar a sus áreas laborales de trabajo, además de que ninguna autoridad de la Agencia Nacional de Aduanas de México, ha buscado el diálogo con los trabajadores afectados, esto a pesar de que en su momento se entregó un pliego petitorio al área de Recursos Humanos y a la dirección General de Operación Aduanera y las múltiples denuncias al Órgano interno de control de la ANAM los cuales han sido ignoradas.