ANTAC exige esclarecer muerte de trailero desaparecido durante viaje al Estado de México

José Antonio de la Rosa Zárate salió a trabajar rumbo a Toluca; sus familiares perdieron contacto con él el 21 de septiembre y días después fue localizado sin vida.

Colima, México, Avanzada (27/09/2026).— La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) exigió una investigación exhaustiva sobre la desaparición y muerte de José Antonio de la Rosa Zárate, operador de transporte de carga originario de Orizaba, Veracruz, quien perdió contacto con su familia cuando realizaba un viaje de trabajo hacia Toluca, Estado de México.

De acuerdo con información difundida por familiares y medios de Veracruz, la última ubicación conocida del transportista se registró alrededor de las 3:25 horas del 21 de septiembre, en la zona de Tultepec. Posteriormente, en Ecatepec fueron localizados los tanques de la unidad que conducía, mientras continuaba sin conocerse el paradero del operador y del tractocamión.

Después de varios días de búsqueda, José Antonio fue localizado sin vida en el Estado de México. Hasta el momento, las autoridades no han informado públicamente la causa de su muerte ni las circunstancias en las que fue encontrado, por lo que esos elementos permanecen bajo investigación.

Tras conocerse el desenlace, la ANTAC, encabezada por David Estévez Gamboa, difundió un posicionamiento en el que exigió esclarecer la desaparición, reconstruir el trayecto realizado por el operador, establecer el paradero de la unidad e identificar y detener a quienes resulten responsables, en caso de acreditarse la comisión de algún delito.

La organización también pidió investigar una posible relación del caso con el robo al transporte de carga y reforzar la vigilancia en corredores del Estado de México, particularmente en Tultepec, Ecatepec y sus conexiones carreteras. La eventual relación con el robo de carga forma parte de las líneas cuya investigación reclama ANTAC y no ha sido establecida públicamente por las autoridades.

“José Antonio no salió a jugarse la vida. Salió a trabajar”, expresó la asociación, que cuestionó las condiciones de seguridad que enfrentan los operadores y sostuvo que las autoridades de los tres órdenes de gobierno tienen la obligación de prevenir, investigar y perseguir los delitos que afectan al autotransporte.

ANTAC advirtió que, si no existen resultados verificables en las investigaciones, recurrirá a acciones jurídicas, institucionales y de movilización dentro del marco legal. “Un operador no es una mercancía. Un operador no es una estadística. Un operador es una persona y su vida tiene valor”, manifestó.

La muerte del transportista fue confirmada el 26 de septiembre, después de cinco días de búsqueda. Medios de Veracruz señalaron que las investigaciones quedaron a cargo de las autoridades del Estado de México.