Siete meses después del “tarifazo”: promesas incumplidas

Colima, México, Avanzada (13/02/2025).- En junio de 2024, el Gobierno del Estado de Colima autorizó un incremento del 50% en la tarifa del transporte público con la condición de que se implementaran mejoras significativas en el servicio. Entre los compromisos adquiridos se encontraba la renovación de unidades, mejoras en frecuencias y tiempos de espera, y la implementación de medidas de seguridad y eficiencia. Sin embargo, a siete meses del ajuste tarifario, los usuarios siguen enfrentando largos tiempos de espera, unidades en mal estado y un servicio deficiente.

Las quejas de la ciudadanía se centran principalmente en los tiempos de espera de hasta 40 minutos entre una unidad y otra, lo que afecta a estudiantes y trabajadores que dependen del transporte público para sus actividades diarias. A pesar de estas inconformidades, y ante los cuestionamientos en la conferencia “Diálogos por la Transformación”, la gobernadora Indira Vizcaíno Silva evitó profundizar en el tema del aumento tarifario y los compromisos asumidos, limitándose a afirmar que no concluirá su administración sin que haya una mejora significativa en el sistema de transporte.

Además, justificó la situación al señalar que, tras la pandemia, la demanda del transporte se incrementó y actualmente se está trabajando en el diseño de un sistema integral de transporte.

COMPROMISOS ADQUIRIDOS EN JUNIO DE 2024

Durante la negociación del aumento tarifario, el Gobierno del Estado y los transportistas acordaron una serie de compromisos para mejorar el servicio, entre ellos, garantizar el cumplimiento del 100% en rutas, frecuencias y horarios. Además, iniciar un programa inmediato de rehabilitación y mantenimiento de unidades; mejorar las condiciones laborales de los conductores, incluyendo capacitación y uniformes.

También, sustituir gradualmente las unidades por vehículos modernos y seguros, así como asegurar que las unidades pernocten en patios de encierro y no en la vía pública. Cubrir adecuadamente rutas especiales para el sector educativo.

Sin embargo, a siete meses de estos acuerdos, los usuarios no perciben mejoras sustanciales en el servicio.