Colima, M\u00e9xico, Avanzada (24\/06\/2025).- Pese a que la Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Manzanillo cancel\u00f3 el tr\u00e1mite ambiental para la ampliaci\u00f3n del puerto, el Gobierno de Colima descart\u00f3 que el proyecto se haya detenido y asegur\u00f3 que la obra sigue en los planes de desarrollo federal. La nueva estrategia, dijo, consiste en ingresar una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) que incluya todas las etapas del proyecto, y no s\u00f3lo la primera fase como se plante\u00f3 originalmente.<\/p>\n\n\n\n
El desistimiento fue oficializado el pasado 12 de junio mediante un oficio presentado ante la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), y qued\u00f3 registrado en la Gaceta Ecol\u00f3gica del 19 de junio. La dependencia dio por concluido el procedimiento administrativo e incluso cancel\u00f3 la consulta p\u00fablica que estaba en curso.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto portuario, denominado \u201cDesarrollo del Puerto Nuevo Manzanillo, en el Vaso II de la Laguna Cuyutl\u00e1n, Etapa 1\u201d, implicaba una inversi\u00f3n federal superior a los 22 mil millones de pesos. Apenas en abril pasado, la Asipona hab\u00eda iniciado el proceso para obtener la autorizaci\u00f3n ambiental ante la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA).<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de un comunicado, el Gobierno de Colima inform\u00f3 que el desistimiento no significa la cancelaci\u00f3n del proyecto, sino una \u201creformulaci\u00f3n del proceso\u201d para buscar una evaluaci\u00f3n ambiental integral. La nueva MIA abarcar\u00e1 todas las etapas de la obra y, una vez presentada, se reiniciar\u00e1 tambi\u00e9n el proceso de consulta p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno estatal, encabezado por Indira Vizca\u00edno, asegur\u00f3 que continuar\u00e1 colaborando con la Federaci\u00f3n a trav\u00e9s de sus dependencias \u2014la Secretar\u00eda de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum) y el Instituto para el Medio Ambiente y el Desarrollo Sustentable (Imades)\u2014 para que el desarrollo portuario avance con un enfoque de sustentabilidad. Tambi\u00e9n reiter\u00f3 que el compromiso es garantizar un manejo ambiental \u201cejemplar\u201d, priorizando la salud del ecosistema y el bienestar de las comunidades locales.<\/p>\n\n\n\n
El primer estudio t\u00e9cnico elaborado por la Semarnat para la Etapa 1 advert\u00eda impactos significativos: p\u00e9rdida de casi cuatro hect\u00e1reas de manglar, alteraciones en la calidad del agua, afectaciones al suelo, al h\u00e1bitat de especies protegidas como el cocodrilo de r\u00edo y el jaguarundi, y un relleno de m\u00e1s de 1.7 millones de metros cuadrados para habilitar el canal de navegaci\u00f3n. A pesar de ello, el documento se\u00f1alaba que el proyecto era \u201cambientalmente viable\u201d si se aplicaban las medidas de mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n previstas.<\/p>\n\n\n\n
La nueva MIA a\u00fan no ha sido ingresada, ni la Asipona ha dado a conocer el calendario o los ajustes que tendr\u00e1 el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
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