Colima, M\u00e9xico, Avanzada (26\/10\/2026).\u2014 El Gobierno del Estado public\u00f3 una nueva norma t\u00e9cnica para regular las caracter\u00edsticas que deber\u00e1n cumplir los taxis adaptados para personas con discapacidad o movilidad limitada, pero el documento no establece cu\u00e1ntas unidades deber\u00e1n incorporarse al servicio, en qu\u00e9 municipios estar\u00e1n disponibles ni un calendario para garantizar su operaci\u00f3n. La disposici\u00f3n entr\u00f3 en vigor el 25 de octubre y establece requisitos de accesibilidad, seguridad y antig\u00fcedad de los veh\u00edculos, sin definir metas de cobertura que permitan conocer el alcance que tendr\u00e1 esta modalidad de transporte p\u00fablico en Colima.<\/p>\n\n\n\n
La Norma T\u00e9cnica de Unidades, Aditamentos y Mecanismos Especiales para la Prestaci\u00f3n del Servicio de Transporte P\u00fablico Adaptado para Personas con Discapacidad y Movilidad Limitada<\/em>, publicada el s\u00e1bado 24 de octubre en el Peri\u00f3dico Oficial del Estado, establece que los veh\u00edculos deber\u00e1n contar con rampas o elevadores, espacios especiales para personas usuarias de sillas de ruedas, sistemas de sujeci\u00f3n, cinturones de seguridad y condiciones espec\u00edficas para facilitar el ascenso y descenso de pasajeros. La regulaci\u00f3n ser\u00e1 obligatoria para concesionarios, permisionarios y solicitantes que pretendan incorporar, adaptar, sustituir o autorizar unidades destinadas a prestar este servicio.<\/p>\n\n\n\n Entre los requisitos destaca que los veh\u00edculos de gasolina o di\u00e9sel no podr\u00e1n tener m\u00e1s de tres a\u00f1os de antig\u00fcedad al momento de ingresar a esta modalidad, mientras que los h\u00edbridos y el\u00e9ctricos tendr\u00e1n un l\u00edmite de cuatro a\u00f1os. Las unidades deber\u00e1n contar con una capacidad m\u00ednima de cuatro y m\u00e1xima de ocho plazas, incluido el conductor, adem\u00e1s de frenos con sistema ABS, bolsas de aire frontales, aire acondicionado, cinturones de seguridad en todos los asientos y al menos cuatro puertas, una de ellas equipada con rampa o elevador para personas que utilizan silla de ruedas.<\/p>\n\n\n\n Los mecanismos de acceso tendr\u00e1n que soportar una carga m\u00ednima de 300 kilogramos. Las rampas deber\u00e1n incorporar superficies antiderrapantes y dispositivos que impidan su funcionamiento mientras el veh\u00edculo se encuentre en movimiento. Tambi\u00e9n ser\u00e1 obligatorio contar con sistemas de anclaje de al menos cuatro puntos para mantener fija la silla de ruedas durante el traslado, as\u00ed como con un cintur\u00f3n de seguridad independiente para la persona usuaria. El documento establece dimensiones m\u00ednimas para los espacios interiores, con el prop\u00f3sito de facilitar las maniobras de acceso y garantizar condiciones de seguridad.<\/p>\n\n\n\n La norma tambi\u00e9n contempla que los conductores acrediten capacitaci\u00f3n especializada en accesibilidad, inclusi\u00f3n y manejo del equipamiento t\u00e9cnico. La Subsecretar\u00eda de Movilidad ser\u00e1 la autoridad responsable de verificar que los veh\u00edculos cumplan las especificaciones y de resolver las solicitudes de incorporaci\u00f3n o adaptaci\u00f3n. Sin embargo, la aprobaci\u00f3n t\u00e9cnica de las modificaciones no sustituir\u00e1 la concesi\u00f3n, el permiso de operaci\u00f3n, la revisi\u00f3n f\u00edsico-mec\u00e1nica, la p\u00f3liza de seguro ni las dem\u00e1s autorizaciones previstas en la legislaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En el apartado de antecedentes, el propio Gobierno del Estado reconoce las deficiencias existentes en materia de transporte accesible. El documento se\u00f1ala que la ausencia de sistemas que sean simult\u00e1neamente accesibles, asequibles y seguros representa una brecha en la prestaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos esenciales, debido a que limita la autonom\u00eda de las personas con discapacidad y restringe sus posibilidades de acceder al trabajo, la educaci\u00f3n, los servicios de salud y otras actividades.<\/p>\n\n\n\n Pese a ese diagn\u00f3stico, la disposici\u00f3n no informa cu\u00e1ntos taxis adaptados operan actualmente en Colima, cu\u00e1ntas personas requieren este servicio ni qu\u00e9 cantidad de veh\u00edculos ser\u00eda necesaria para atender la demanda. Tampoco establece tarifas espec\u00edficas, mecanismos de financiamiento para las adaptaciones o una distribuci\u00f3n territorial que garantice el acceso al servicio en los diez municipios. La regulaci\u00f3n fija las caracter\u00edsticas de las unidades que podr\u00e1n incorporarse, pero no obliga de manera general a los concesionarios de taxis convencionales a transformar sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n La Secretar\u00eda de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad inform\u00f3 en el documento que la propuesta fue sometida a consulta p\u00fablica entre el 5 y el 24 de agosto de 2026, periodo durante el cual se registraron 12 participaciones digitales, dos solicitudes ciudadanas y la asistencia de 41 personas a nueve sesiones presenciales. Posteriormente, la propuesta obtuvo un dictamen favorable de an\u00e1lisis de impacto regulatorio el 5 de octubre.<\/p>\n\n\n\n La disposici\u00f3n, firmada por la secretaria de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad, Marisol Neri Le\u00f3n, y la subsecretaria de Movilidad, Blanca Ciria Ballesteros Uribe, establece las condiciones t\u00e9cnicas para incorporar taxis adaptados al transporte p\u00fablico estatal. No obstante, el documento deja pendiente conocer cu\u00e1ndo y en qu\u00e9 medida estas disposiciones se traducir\u00e1n en veh\u00edculos disponibles para las personas con discapacidad o movilidad limitada que necesitan trasladarse en Colima.<\/p>\n\n\n\n *Imagen ilustrativa:<\/strong> Recreaci\u00f3n digital, elaborada con inteligencia artificial, de un taxi adaptado para personas con discapacidad, basada en el dise\u00f1o oficial del Gobierno de Colima. La nueva norma establece requisitos de accesibilidad y seguridad para estas unidades, pero no precisa cu\u00e1ntas deber\u00e1n incorporarse al servicio ni en qu\u00e9 municipios estar\u00e1n disponibles.<\/em><\/p>\n
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