Avanzada (09\/02\/2026).\u2014 Cuba enfrenta una crisis energ\u00e9tica que ya impacta de manera directa a la aviaci\u00f3n comercial internacional, luego de que el gobierno notific\u00f3 formalmente a aerol\u00edneas extranjeras que, a partir del 10 de febrero, no podr\u00e1 garantizar el suministro de combustible Jet A-1 en sus principales aeropuertos hasta, al menos, el 11 de marzo.<\/p>\n\n\n\n
El aviso fue emitido mediante un NOTAM (Notice to Air Missions), en el que se advierte que el combustible para aviaci\u00f3n no estar\u00e1 disponible en terminales clave como el Aeropuerto Internacional Jos\u00e9 Mart\u00ed, en La Habana; Juan Gualberto G\u00f3mez, en Varadero; as\u00ed como en Santa Clara, Holgu\u00edn, Cayo Coco y otras ciudades con alta actividad tur\u00edstica. La medida coloca en una situaci\u00f3n cr\u00edtica la operaci\u00f3n de vuelos internacionales hacia y desde la isla.<\/p>\n\n\n\n
La reacci\u00f3n de las aerol\u00edneas no se hizo esperar. Air Canada suspendi\u00f3 sus vuelos regulares a Cuba y comenz\u00f3 a operar vuelos \u201cferry\u201d, es decir, aeronaves sin pasajeros que viajan \u00fanicamente para recoger a turistas canadienses que se encontraban en la isla. Se estima que alrededor de 3,000 viajeros podr\u00edan verse afectados por esta decisi\u00f3n. Por su parte, compa\u00f1\u00edas europeas como Iberia y Air Europa mantienen sus frecuencias, pero han incorporado escalas t\u00e9cnicas en Punta Cana o Santo Domingo para repostar combustible antes de regresar a Espa\u00f1a. Otras aerol\u00edneas de Am\u00e9rica Latina y Estados Unidos analizan aplicar la t\u00e9cnica conocida como \u201ctankering\u201d, que consiste en cargar combustible adicional desde el pa\u00eds de origen para evitar abastecerse en territorio cubano.<\/p>\n\n\n\n
Especialistas del sector advierten que la situaci\u00f3n podr\u00eda afectar cientos de vuelos semanales si la restricci\u00f3n se prolonga, con consecuencias directas para el turismo, uno de los principales motores econ\u00f3micos de la isla.<\/p>\n\n\n\n
La escasez de combustible responde a una combinaci\u00f3n de factores externos e internos. Entre ellos destacan el endurecimiento de sanciones por parte de Estados Unidos, la reducci\u00f3n de env\u00edos de petr\u00f3leo desde Venezuela y la suspensi\u00f3n de suministros regulares desde M\u00e9xico, as\u00ed como la falta de divisas que limita la capacidad de Cuba para adquirir combustible en el mercado internacional a precios abiertos.<\/p>\n\n\n\n
La crisis a\u00e9rea se suma a un escenario energ\u00e9tico complejo dentro del pa\u00eds, caracterizado por apagones programados, restricciones en el suministro y medidas de ahorro en distintos sectores productivos. Analistas consideran que se trata de la situaci\u00f3n m\u00e1s delicada en materia energ\u00e9tica desde el llamado \u201cPeriodo Especial\u201d de la d\u00e9cada de 1990, lo que plantea un desaf\u00edo significativo para la estabilidad econ\u00f3mica y la industria tur\u00edstica en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n