{"id":11166,"date":"2020-03-10T09:53:33","date_gmt":"2020-03-10T14:53:33","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioavanzada.com.mx\/?p=11166"},"modified":"2020-03-10T09:53:34","modified_gmt":"2020-03-10T14:53:34","slug":"colima-y-sus-corralones-vehiculares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioavanzada.com.mx\/?p=11166","title":{"rendered":"Colima y sus corralones vehiculares"},"content":{"rendered":"\n

Escrito por: Mtro. Abel Palomera Meza<\/em><\/p>\n\n\n\n

Colima es, sin duda, una entidad de autom\u00f3viles. As\u00ed lo demuestra el uso que se da a sus calles. M\u00e1s all\u00e1 del Andador Constituci\u00f3n en la capital colimense, de la calle L\u00f3pez Mateos que da de frente al jard\u00edn del centro de Tecom\u00e1n y del denominado Callej\u00f3n del Arte en Manzanillo, que se encuentra a un costado de la Presidencia Municipal, no existen m\u00e1s calles que puedan considerarse peatonales. Quiz\u00e1 una que est\u00e1 en proceso de peatonalizaci\u00f3n es la Calzada Galv\u00e1n en su tramo que va de la Piedra Lisa a la Glorieta del DIF, que en su m\u00e1s reciente remodelaci\u00f3n se recorta el espacio utilizado por los veh\u00edculos para quedar en s\u00f3lo dos muy reducidos carriles, uno de ida y otro de vuelta, aumentando con ello el espacio a favor de la gente que transita a pie o en bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed lo demuestra tambi\u00e9n el n\u00famero de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n. De acuerdo a los registros administrativos de INEGI en el a\u00f1o 2018 en el estado de Colima hab\u00eda un total de 341,633 veh\u00edculos automotores, de los cuales 51.9% son autom\u00f3viles, 29.3% son camiones o camionetas y 18.4% son motocicletas. Asimismo, los datos indican que el padr\u00f3n vehicular de la entidad ha crecido, del 2013 al 2018, a un ritmo de 14,600 veh\u00edculos adicionales cada a\u00f1o o, lo que es igual, de 41 veh\u00edculos m\u00e1s cada d\u00eda. Tambi\u00e9n, de ello se puede afirmar que en promedio en el estado de Colima existe 1 veh\u00edculo por cada 2 colimenses o 2 veh\u00edculos por cada hogar, lo cual ya en s\u00ed, dice bastante.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 es importante esto? Porque en una sociedad que le asigna harta importancia al uso de veh\u00edculos y que en sus calles circula diariamente un gran n\u00famero de \u00e9stos, entra\u00f1a al mismo tiempo una serie incalculable de problemas en los \u00e1mbitos econ\u00f3mico, ambiental, social y pol\u00edtico, con gran impacto adverso en la vida de las personas. \u00bfDe entre tantos, cu\u00e1l es uno de los problemas que merece la atenci\u00f3n de todos? El de los llamados corralones, encierros, dep\u00f3sitos o confinamientos vehiculares, los que por mucho tiempo han sido un dolor de cabeza para toda la gente en Colima, por sus altos costos, por la dificultad de recuperar los veh\u00edculos que ah\u00ed llegan y hasta por los malos tratos, indiferencia y abusos que se reciben por parte de quienes los administran.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 dice la Ley sobre esto? La Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Colima se\u00f1ala en su art\u00edculo 1, palabras m\u00e1s, palabras menos, entre otras cosas, que se considera de utilidad p\u00fablica el establecimiento de encierros y confinamientos, cuya obligaci\u00f3n de proporcionarlos corresponde originalmente al Poder Ejecutivo del estado. Asimismo, el art\u00edculo 110 de la misma Ley dispone que: \u201cLos dep\u00f3sitos vehiculares ser\u00e1n aquellos lugares oficiales para el resguardo de cualquier veh\u00edculo sujetos a almacenamiento por encontrarse a disposici\u00f3n de una autoridad administrativa o judicial, cuya operaci\u00f3n y funcionamiento se encuentra a cargo del Ejecutivo del Estado o en su defecto concesionados a personas morales que cuenten con la autorizaci\u00f3n estatal para la prestaci\u00f3n de dicho servicio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son las razones por las que un veh\u00edculo puede ser confinado a un corral\u00f3n vehicular? Cuando notoriamente emitan gases u otros contaminantes, produzcan ruidos que rebasen los l\u00edmites permitidos, se califiquen en abandono, se identifiquen descompuestos en v\u00eda p\u00fablica, por orden de autoridad judicial, recuperados por robo, por encontrarse estacionados o detenidos en \u00e1reas restringidas, participen en hechos de tr\u00e1nsito o se identifique su conductor porta documentos vehiculares alterados o falsos. As\u00ed, diariamente las autoridades de caminos federales, de movilidad estatal y de tr\u00e1nsito municipales, ordenan que una cantidad creciente de veh\u00edculos sean enviados a corralones.<\/p>\n\n\n\n

El caso de los corralones vehiculares en el estado de Colima es importante y tr\u00e1gico al mismo tiempo. Las quejas por c\u00f3mo se administran y funcionan son, paralelamente, hist\u00f3ricas y recurrentes. Cuando el propietario o poseedor de un veh\u00edculo tiene contacto con los administradores de los corralones, sabe que lleva las de perder, que pagar\u00e1 grandes sumas de dinero por su resguardo, que no tendr\u00e1 certidumbre sobre los bienes que dej\u00f3 dentro del mismo, que no podr\u00e1 reclamar si lo encuentra da\u00f1ado en su exterior o interior, que har\u00e1 tr\u00e1mites tardados y dif\u00edciles, que el veh\u00edculo al ser recuperado estar\u00e1 en franco deterioro por estar durante varios d\u00edas a sol y lluvia, y que experimentar\u00e1 hasta maltrato, indiferencia y frustraci\u00f3n; pocas son las personas que s\u00ed recuperan su veh\u00edculo una vez entrado en un corral\u00f3n vehicular de la entidad.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 sucede esto? En primer lugar porque los corralones vehiculares en el estado de Colima no se encuentran en control directo de autoridad p\u00fablica alguna, sino que, desde hace muchos a\u00f1os, est\u00e1n concesionados a particulares; concesiones que otorg\u00f3 el Poder Ejecutivo estatal. Segundo, porque existen monopolios u oligopolios, es decir, s\u00f3lo hay un corral\u00f3n o apenas dos o tres que dan atenci\u00f3n a uno o varios municipios. La muestra m\u00e1s clara es el corral\u00f3n El Mezquite que se encuentra a pocos kil\u00f3metros antes del ingreso a los municipios de Colima y Villa de \u00c1lvarez en la autopista Manzanillo-Colima, en el que a simple vista se observan miles de veh\u00edculos de todo tipo que ya no pudieron ser recuperados por sus due\u00f1os, siendo una p\u00e9rdida econ\u00f3mica familiar importante.<\/p>\n\n\n\n

Tercero, porque es muy alto el precio que se paga por el resguardo de un veh\u00edculo en un corral\u00f3n, raz\u00f3n por la que r\u00e1pidamente se generan cuentas impagables, que pronto rebasan el valor del veh\u00edculo mismo, haciendo inviable su salida. En el Decreto que Establece la Regulaci\u00f3n para Operaci\u00f3n y Fija la Tarifa M\u00e1xima de los Servicios de Arrastre, Arrastre y Salvamento y Dep\u00f3sito de Veh\u00edculos para el Estado de Colima de fecha 12 de mayo de 2018 y expedido por el Poder Ejecutivo del estado, se establece que se debe pagar a un corral\u00f3n una tarifa diaria de 17 pesos para el caso de bicicletas y motocicletas, de 52 pesos para autom\u00f3viles y de 61 pesos para camionetas. Basta que cada quien calcule el precio a pagar de acuerdo a su experiencia personal para conocer el costo del corral\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Poderes ejecutivos y legislativos van y vienen, sin encontrar nadie soluci\u00f3n plausible, satisfactoria y sostenible al gran dolor de cabeza que significan en la actualidad y lo han significado hist\u00f3ricamente los corralones vehiculares para los colimenses. Sin duda, una mejor medida ser\u00eda que el Estado y los Municipios de la entidad recuperaran la rector\u00eda de los dep\u00f3sitos vehiculares en favor del inter\u00e9s p\u00fablico, as\u00ed como de la econom\u00eda y el bienestar de sus gobernados. Si esto no es posible, al menos se requiere implementar controles, inspecciones y vigilancia permanentes sobre los corralones existentes, a efecto de garantizar buen servicio, buen trato, aplicaci\u00f3n irrestricta de la norma, protecci\u00f3n a los derechos y el uso de recursos de inconformidad que den confianza y justicia a la gente. Aunque es mucho por hacer, se puede comenzar ya. \u00bfO usted qu\u00e9 opina?<\/p>\n

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