Colima, M\u00e9xico, Avanzada (13\/11\/2025).- Transitar por la carretera Colima\u2013Manzanillo se ha vuelto un ejercicio de resistencia. No s\u00f3lo por el calor que abraza el asfalto ni por las interminables filas de tr\u00e1ileres que dominan el camino, sino por la desesperante sensaci\u00f3n de que nadie, ni la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), ni el Gobierno del Estado, ni la empresa Pinfra, vigila lo que ocurre en una de las rutas m\u00e1s transitadas y peligrosas de la entidad.<\/p>\n\n\n\n
Ayer mi\u00e9rcoles, un accidente en el sentido Colima\u2013Tecom\u00e1n, a la altura de Turla, paraliz\u00f3 durante m\u00e1s de cinco horas el tr\u00e1nsito. Bajo un sol inclemente, cientos de automovilistas quedaron atrapados entre el humo de los escapes y el cansancio. Algunos, desesperados, buscaron v\u00edas alternas: salieron de sus casas a las 8:40 de la ma\u00f1ana y llegaron a Manzanillo cerca de las 12:30 del d\u00eda. Cuatro horas para recorrer un tramo que, en condiciones normales, no supera los 60 minutos.<\/p>\n\n\n\n
La historia se repite una y otra vez. En el sentido contrario, de Tecom\u00e1n a Colima, entre las 8 y las 11 de la ma\u00f1ana, el tr\u00e1fico avanz\u00f3 a trompicones. Paros de hasta 20 minutos provocados por los trabajos de reparaci\u00f3n, maquinaria pesada y carriles improvisados que se vuelven trampas para los conductores. La ampliaci\u00f3n de los carriles, a cargo de Pinfra, ha sido m\u00e1s un suplicio que un avance: un proyecto sin ritmo, sin planeaci\u00f3n visible y sin supervisi\u00f3n efectiva.<\/p>\n\n\n\n
De noche, el peligro se multiplica. Automovilistas denuncian la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n, una iluminaci\u00f3n deficiente y la presencia de baches y pozos que convierten el trayecto en una ruleta de accidentes. Las luces de los tr\u00e1ileres, m\u00e1s de cuatro mil unidades de carga pesada circulan cada d\u00eda por la zona, apenas permiten distinguir el camino. En los tramos m\u00e1s oscuros, los rebases se vuelven apuestas de vida o muerte.<\/p>\n\n\n\n
Docentes, personal m\u00e9dico y trabajadores del sector p\u00fablico que diariamente recorren esta ruta hablan de un desgaste f\u00edsico y emocional que se acumula con cada kil\u00f3metro. Viajar al puerto o regresar a casa implica prever retrasos, soportar el caos y convivir con el riesgo. \u201cYa no es s\u00f3lo cansancio, es miedo\u201d, dice una maestra que viaja todos los d\u00edas a Manzanillo por motivos laborales.<\/p>\n\n\n\n
La obra, presentada por la gobernadora Indira Vizca\u00edno Silva como parte del \u201cCorredor Log\u00edstico de Colima\u201d, promet\u00eda modernizar la vialidad y mejorar la conexi\u00f3n entre el puerto y el resto del estado. Sin embargo, en los hechos ha representado m\u00e1s contratiempos que beneficios. Para los usuarios, el proyecto se ha convertido en sin\u00f3nimo de polvo, embotellamientos y accidentes; para otros pocos, en negocio.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, la autopista Colima\u2013Manzanillo sigue siendo un reflejo del abandono y la falta de coordinaci\u00f3n institucional. Una carretera importante para la econom\u00eda del estado, pero cada vez m\u00e1s peligrosa para quienes la transitan todos los d\u00edas. Una obra, que, bajo el argumento del progreso, ha terminado por poner en riesgo la seguridad y la paciencia de miles de colimenses.<\/p>\n